重慶至上海專線中國物流企業(yè)的“四化”建設之路

　　早在2014年，國務院印發(fā)了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),部署加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,建立和完善現(xiàn)代物流服務體系,提升物流業(yè)發(fā)展水平,為全面建成小康社會提供物流服務保障。

　　《規(guī)劃》指出,物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復合型服務業(yè),是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),對于促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國民經(jīng)濟競爭力和建設生態(tài)文明具有重要意義。

　　2017年10月18日，中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會在京開幕，領導講話報告中，“新時代”一詞高頻出現(xiàn)，引起廣泛關注

　　而說到新時代，中國物流企業(yè)在時代變遷中，也呈現(xiàn)著全新的發(fā)展趨勢，邁入了屬于它的新時代。

　　概括而言就是，規(guī)�；�、專業(yè)化、共享平臺智能化、新能源清潔化，這幾方面正成為物流企業(yè)發(fā)展的必然。

　　首先，規(guī)�；�。

　　物流業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，社會化分工進一步細化促進商流和物流分工，物流企業(yè)的生命力在于商品流通的規(guī)模經(jīng)濟能為商家節(jié)約商品流通費用。生產(chǎn)日益集中增加了商品流通距離和規(guī)模，物流業(yè)的發(fā)展前景表明，當前要加快我國大型物流企業(yè)的現(xiàn)代化建設步伐，必須產(chǎn)生規(guī)�；�、集約化的大型專業(yè)物流獨角獸的平臺型企業(yè)，這樣可以統(tǒng)籌規(guī)劃物流運輸，從而降低重復成本，用規(guī)模帶動產(chǎn)業(yè)的升級。

　　駝隊重卡當前擁有數(shù)十萬重卡汽車信息和司機用戶，每月物流收入最高達千萬，正在飛速成長為行業(yè)內(nèi)的規(guī)�；�企業(yè)。

　　其次，專業(yè)化

　　正所謂隔行如隔山、術業(yè)有專攻，在不同物流領域里，物流企業(yè)也更具專業(yè)的細分性。比如，冷鏈物流企業(yè)：運輸過程中需要保證車內(nèi)物品的恒定溫度，需要快捷的送達貨物從而降低運輸成本和物損。再如，危險品運輸企業(yè)，如果不能做到實時監(jiān)控、安全操作、平穩(wěn)運輸，那么這個物流企業(yè)將無法生存下去。

　　第三點，平臺共享、智能化

　　智能物流平臺已經(jīng)全面崛起，物流大數(shù)據(jù)服務正在逐步形成規(guī)模，最終形成：數(shù)據(jù)共享、信息共享、車輛共享、倉儲共享。

　　無人駕駛的集裝箱運輸車隊，在高速公路環(huán)境下實現(xiàn)了首次無人智能駕駛功能的應用。智能物流系統(tǒng)的上線完成了物流訂單實時跟蹤;智能物流倉儲，物流機器人的出現(xiàn)加速了物流企業(yè)的智能化進程。

　　顯然，在中國大力發(fā)展智慧交通、創(chuàng)建智慧城市之際，物流企業(yè)智能化實屬必然。駝隊重卡本身是一個以高新技術為基礎的大數(shù)據(jù)服務平臺，同時自建智能物流平臺和大宗商品生產(chǎn)企業(yè)的無人值守進場管理和過磅系統(tǒng)，為物流智能化、自動化打下了良好的基礎。

　　最后，新能源、清潔化。

　　隨著純電動物流車以及燃料電池、天然氣等物流車的興起和使用，中國機動車尾氣排放治理工作，不只局限于燃油車逐漸切換更高排放標準。

　　目前，從全球范圍來看，電動汽車技術的發(fā)展腳步加快，而我國在此方面隨著電池技術、充電設施的完善，也有望實現(xiàn)自主品牌的彎道超車。

　　那么，“四化”背后的中國物流企業(yè)到底將要邁入怎樣的一個新時代呢?

　　其實，整體可以用智慧、高效、共享、環(huán)保六個字來總結(jié)。

　　所以，在中國邁入新時代的當下，中國物流企業(yè)也早已朝著新時代大步前進，駝隊重卡正在向物流企業(yè)的這四化邁進，其前景值得我們期待。

　　當區(qū)塊鏈對很多人還是陌生的概念的時候，區(qū)塊鏈在供應鏈中的應用時機已經(jīng)悄然來臨，區(qū)塊供應鏈(BlockSupplyChain)即將走入我們的視野。在國際物流領域，學術界和業(yè)界對區(qū)塊鏈與供應鏈的討論越來越多。從未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，區(qū)塊鏈將影響未來產(chǎn)業(yè)方向，而在物流與供應鏈中的應用更是日趨成熟。

　　區(qū)塊鏈作為比特幣的底層技術，其本質(zhì)是一個由分布在全球各地的獨立的計算機組成的網(wǎng)絡所運行的巨大的數(shù)據(jù)庫。這個數(shù)據(jù)庫有幾個獨特之處，首先，這一數(shù)據(jù)庫的維護并不由銀行或公司這樣的某一中樞機構執(zhí)行，而是由眾多的分布式成員來共同協(xié)作完成，這就是區(qū)塊鏈的“去中心化”;其次，所有的相關方基于由這個布式數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡保有并維護一份持續(xù)增長的、包括所有含有數(shù)據(jù)記錄的區(qū)塊的列表而構成“共識信任”的機制。每個區(qū)塊可以記錄所有近期的交易，并在其完成后作為永久存在的數(shù)據(jù)庫導入?yún)^(qū)塊鏈。通過這種方式永久留存的信息可以用來作為相關所有權的證據(jù)。每個區(qū)塊都含有前一代碼的碎片信息或唯一印記，最終構建成一個唯一而不斷延續(xù)的”鏈”，并消除了篡改交易記錄的可能。

　　上述兩個特性奠定了區(qū)塊鏈在供應鏈中應用的基礎。首先，是供應鏈上下游伙伴之間的多中心性。供應鏈是由核心生產(chǎn)企業(yè)、供應商、供應商的供應商、客戶和客戶的客戶組成的多主體的鏈條，任何一個供應鏈上的主體，都不愿意完全分享其所擁有的信息，也就沒有可能性獲得上下游所有主體的信息。其次，供應鏈合作伙伴之間，存在著多重、復雜的交易，這些交易需要有一個信任機制，來記錄和驗證交易的真實性。用制度經(jīng)濟學的術語來說，就是要建立一個“制度”，來降低或者消除各主體之間因缺乏信任度而帶來的交易成本。區(qū)塊鏈技術的出現(xiàn)，有效地解決了多主體信息共享和多主體復雜交易的交易成本問題。

　　按照CSCMP的《供應鏈管理流程標準》，典型的核心企業(yè)的供應鏈管理流程包括計劃、采購、制造、交付、回收等五個部分，而上游的供應商、下游的客戶也大都包括這五個流程。在每個流程之中，又包括了供應商參與、客戶參與、第三方(物流、金融、保險、檢驗檢疫、認證服務等)服務供應商的參與，涉及到訂單處理、零部件和成品進出的物權的轉(zhuǎn)移、資金的轉(zhuǎn)移、過程的監(jiān)控等眾多主體。如果供應鏈超出了國界的范疇，就涉及國際運輸、海關、進出口查驗等更多的主體。所以說，供應鏈就是由企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間眾多的主體所組成的網(wǎng)絡。主體之間的關聯(lián)關系，按照傳統(tǒng)的觀點，大多是“串聯(lián)”的、信息彼此孤立的，一個商業(yè)合同的執(zhí)行，需要經(jīng)過多次的交易。而采用區(qū)塊鏈技術之后，主體之間的關系可以轉(zhuǎn)化成為“并聯(lián)”的關系，解決了多次交易的誠信問題，大大提升了交易的效率。下圖說明了區(qū)塊鏈進入供應鏈之后的多主體“并聯(lián)”的情況。

　　圖1:區(qū)塊鏈技術在供應鏈中的應用場景資料來源：AdoptedfromEnricoCamerinelli，BlockchainintheSupplyChain，June2016，CSCMP。

　　如圖所示，供應鏈上所有各方都在區(qū)塊鏈內(nèi)注冊，并利用這一網(wǎng)絡的去中心化與分布式并存的特性，每一次交易都會得到連續(xù)性的驗證(例如為了查找被重復統(tǒng)計的庫存數(shù)量、發(fā)貨單據(jù)或發(fā)票等數(shù)據(jù))，并依照時間序列在公共“區(qū)塊”內(nèi)構建成一個唯一而不斷延續(xù)的”鏈”，這就形成了“區(qū)塊供應鏈”的概念。區(qū)塊供應鏈的“去中心化”、可溯源驗證的特性，保證了供應鏈上的每一筆交易都會按照時間序列、具有連續(xù)性的記錄在公共”區(qū)塊”內(nèi)，提高了交易效率的同時，保證了交易的唯一準確性。

　　區(qū)塊鏈在供應鏈中應用，按照供應鏈管理流程標準，比較典型的應用場景，包括采購流程的供應商認證、采購合約、產(chǎn)品/原材料溯源、報價單、采購訂單、供應商評估、貨款結(jié)算等環(huán)節(jié);交付流程的訂單接收與確認、物權交接、在途跟蹤、提前發(fā)貨通知(ASN)、電子運單、電子倉單、貨物(產(chǎn)品)認證認可、檢驗檢疫、第三方服務合約(物流、金融、保險、認證、檢驗檢疫等);回收流程的退貨授權、退貨接收、退貨在途跟蹤、售后服務跟蹤、維修記錄、客戶服務記錄等方面。上述應用場景包含了智能產(chǎn)權、智能合約、持有鏈的內(nèi)涵，因為篇幅關系恕不展開說明，但最主要的，是保證了供應鏈交易過程的唯一性、全程可溯源性。

　　區(qū)塊供應鏈之所以具有廣闊的發(fā)展前景，主要還是由區(qū)塊鏈技術本身來決定的。其最核心的影響，是未來的信用體系將用編碼來驗證，或者說所有信用體系的編碼化。這種技術最直接的結(jié)果，就是貨幣的編碼化，直接取代了中央銀行作為信用背書的性質(zhì)，而區(qū)塊鏈的“去中心化”，不僅解決了貨幣發(fā)行的基礎-信用的問題，還直接對中央銀行的存在提出了挑戰(zhàn)。回歸到比特幣，比特幣就是給所有參與計算資源共享、維持信用記錄的所有“礦機”的一種獎賞(Token)。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，區(qū)塊鏈將“編碼革命”橫掃所有經(jīng)濟領域，區(qū)塊供應鏈僅是其中的一部分而已。